Технология применения полимерно-минеральной композиции

Технология применения полимерно-минеральной композиции «ГИДРОИЗОЛ ХР»

ООО «КОНКРИТЕК», совместно с ООО «ГидроИзолГрупп» располагает многолетним опытом выполнения дорожно — строительных работ, применяя свои специализированные материалы, а также поставляют материалы на другие объекты.
ООО «КОНКРИТЕК» предлагает рассмотреть обзорный материал применения добавки «ГИДРОИЗОЛ ХР» для дорожного строительства, методом холодного ресайклинга, при устройстве оснований и покрытий дорожных одежд.

Холодный ресайклинг с добавкой «ГИДРОИЗОЛ ХР» представляет собой укрепление (стабилизацию) грунтов, каменных материалов и асфальтового гранулята, получаемого в результате дробления асфальтобетонного лома, различными вяжущими, путем предварительного фрезерования и смешения на дороге.

Холодный ресайклинг применяется для:

• ремонта городских и региональных дорог, в том числе участков с сеткой трещин, просадками, колеей;
• обновления старых покрытий во дворах и жилых комплексах;
• ремонта промышленных и логистических объектов, временных и технологических дорог.

Преимуществами технологии холодного ресайклинга с добавкой «ГИДРОИЗОЛ ХР» являются:

• Ускорение набора прочности конструкции в первые 7 суток.
• Уменьшение количества вяжущего необходимого для стабилизации грунта.
• Возможность работы с грунтами любой кислотности.
• Отсутствие загрязнения окружающей среды благодаря полному использованию материала старой дорожной одежды, нет необходимости в площадках для отвалов, объем привозных материалов минимален, очень невелики перевозки, также, как и разрушительное влияние транспортных средств на дорожную сеть.
• Структурная целостность дорожной одежды, холодный ресайклинг позволяет получать связные слои большой толщины, которые отличаются гомогенностью материала. Благодаря этому не требуются жидкие вяжущие между тонкими слоями дорожной одежды, что иногда необходимо в дорожных одеждах традиционной конструкции.
• Уменьшение продолжительности строительных работ. Современные машины для ресайклинга отличаются высокой производительностью, что существенно сокращает время строительных работ по сравнению с традиционными методами восстановления дорожных покрытий.

Основные стадии работы технологии ресайклинга

1. Подготовка основания для подсыпки заполнителя и выбор длины захватки.
2. Распределение по высотным отметкам с запасом на уплотнения заполнителя в частности щебня, ЩПС, песка и др.
3. Предварительное уплотнение заполнителя для большего захвата слоя ресайклером.
4. Равномерное распределение в точной дозировке добавки ГИДРОИЗОЛ ХР.
5. Равномерное распределение в точной дозировке цемента.
6. Процесс ресайклинга.
7. Предварительное уплотнение кулачковым катком для равномерного распределения однородной плотности конструкции.
8. Профилирование при помощи грейдера по высотным отметками углу наклона конструкции.
9. Уплотнение катком возможно, как гладковальцовым, так и пневматическим.

Применение «Гидролизов ХР» в технологии холодного ресайклинга обеспечивает комплексное улучшение характеристик дорожного полотна. Модифицированные конструктивные слои демонстрируют уверенный прирост по всем ключевым показателям:

• Повышенная трещиностойкость — устойчивость к температурным и усталостным деформациям;
• Морозостойкость — надёжная работа в условиях многократных циклов «замораживание–оттаивание»;
• Рост прочности на сжатие — выше несущая способность основания;
• Водостойкость и водонепроницаемость — защита конструкции от разрушающего влияния влаги.

Совокупный результат — существенное увеличение межремонтного срока службы дороги и снижение стоимости владения объектом на всём жизненном цикле.

Технологические показатели

Технология выстраивает принципиально новую экономическую модель строительства и реконструкции дорог:

• Повторное использование материалов существующей дорожной одежды — без отвалов и затрат на вывоз;
• Минимизация транспортных расходов на подвоз инертных и привозных материалов;
• Высокая скорость производства работ и сокращение сроков сдачи объекта;
• Упрощённая организация движения в зоне работ — меньше неудобств для пользователей;
• Снижение объёма отходов и углеродного следа — реальная экологичность процесса.

Технология универсальна и подходит для широкого спектра задач — от капитального ремонта федеральных трасс до устройства промышленных площадок:

• Реконструкция дорог I–IV категорий с полной регенерацией существующего покрытия;
• Строительство новых слоёв основания из местных грунтов и привозных материалов (песок, отсев, асфальтогранулят);
• Стабилизация земляного полотна в зонах морозного пучения;
• Устройство оснований под асфальтобетонные и цементобетонные покрытия — логистические комплексы, промплощадки, паркинги, складские терминалы.

Применение добавки ПМД «Гидролизов ХР» в холодном ресайклинге — это не просто новая строительная методика, а смена самого подхода к жизненному циклу дороги. Объект служит дольше, строится быстрее, обходится дешевле и наносит минимальный ущерб окружающей среде. В этой технологии сходятся интересы инженера, экономиста и эколога — а именно такие решения определяют облик дорожной отрасли ближайших десятилетий.

Подробнее о технологии и условиях применения — у официального поставщика добавки ПМД «Гидролизов ХР».